I nostri ingegneri sono in grado di analizzare e verificare ogni tipo di struttura inserita nei nostri progetti e di produrre documentazione tecnica per studi, manuali ed innovazione tecnologica futura. ANALISI STRUTTURALI:
I progetti strutturali vengono eseguiti applicando i seguenti tipi di analisi:
Analisi elastiche agli Elementi Finiti e a fatica;
Analisi globali e locali;
Analisi statiche e dinamiche;
Progettazione meccanica.
Paratoie per costruzioni idrauliche
QC
RTG
Staking (SC)
Accessori Hoisting
Analisi Locali.
Carrello motorizzato da 400/600 t
CARATTERISTICHE TECNICHE
Capacità di carico del carro = 400/600 t - Velocità : >=0,5 km/h a max carico , >=1 km/h senza carico
Pneumatici : n° 16/24 - Sterzatura : tutti i carrelli con sterzatura da 0° ± 30° a 90° ± 30°
Telecomandi : via radio per controllo velocità, sterzatura, sospensioni. I comandi possono essere anche manuali.
Telaio: bitrave. Smontabile e movimentati singolarmente da “shore power” per facilitare il trasporto.
Sospensione : idropneumatica, autolivellante per ogni carrello.
Autotelaio : corredato da n° 6/8 stabilizzatori oleodinamici per asservimenti vari e da fari e luci direzionali
Posto guida: anteriore.
Plancia di comando portatile completa di strumenti per il controllo e apparecchiatura di comando tramite joystick multifunzionale.
Innovazione Trolley
Negli ultimi anni il dipartimento di design OMG ha lavorato per sviluppare nuovi progetti di gru.
OMG ha impiegato ingegneri meccanici ed elettrici al fine di perseguire i seguenti traguardi:
Massime prestazioni
Riduzione dei guasti
Massima affidabilità
Elevata qualità dei componenti
Ridotti costi di manutenzione
Installazione razionale dei componenti
Ottimizzazione strutturale
Massima manovrabilità.
Standardizzazione RTG
Tipi standard OMG di gru RTG:
* RTG Tipo 12900/8500 – carico nominale 40 t
* RTG Tipo 12900/9000 – carico nominale 40 t
Tipi opzionali OMG di gru RTG:
* RTG Tipo 12910/9500 – TWIN LIFT 50/60 t
* RTG Tipo 12920/9500 – TWIN LIFT 50/60 t
Opzioni disponibili:
* 16 WHEELED GANTRY DRIVES
* DGPS CONTAINER TRACKING
* DGPS AUTOSTEERING
* HIGH PERFORMANCE ANTISWAY BY INVERTERS DRIVEN WINCHES
* ANTICOLLISION WITH RADAR (CEIA)
* CCTV
* MAIN HOIST EMERGENCY BRAKES
* CABLE CHAIN SYSTEM invece di FESTOON
* EMERGENCY HOIST ON HOIST DRIVE
* MAINTENANCE JIB HOIST
* DC DRIVES VERSION
* DISK BRAKES FOR TROLLEY AND GANTRY DRIVES
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